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金融危機(jī)再現(xiàn)？全球貿(mào)易衰退堪比2008！美國推遲實(shí)施華為禁令！

發(fā)布時(shí)間：2019-05-21 12:49:11 點(diǎn)擊次數(shù)：1782

貿(mào)易戰(zhàn)最新相關(guān)??

法新社剛剛消息，美國官員周一（2019年5月20日）決定，將對(duì)華為的禁令推遲90天實(shí)施，直到8月中旬才會(huì)生效，理由是，華為及其商業(yè)伙伴需要時(shí)間來升級(jí)軟件以及處理一些合同義務(wù)問題。

本月15日，美國將華為列入所謂“實(shí)體清單”，要求任何向華為出售產(chǎn)品的美國公司必須獲得許可特批。20日，谷歌“遵從指令”暫停支持華為部分業(yè)務(wù)，對(duì)此華為發(fā)表聲明，表示“華為有能力繼續(xù)發(fā)展和使用安卓生態(tài)，產(chǎn)品和服務(wù)在中國市場(chǎng)不受影響。”

現(xiàn)在中美貿(mào)易戰(zhàn)因華為事件愈發(fā)焦灼，可我們都知道在全球經(jīng)濟(jì)體作用下，貿(mào)易爭(zhēng)端不再只是中、美兩國的事，最新數(shù)據(jù)表明，來自美國的關(guān)稅威脅已經(jīng)是全球經(jīng)濟(jì)當(dāng)前面臨的最直接風(fēng)險(xiǎn)。全球貿(mào)易額從去年年底開始急速下降，目前已經(jīng)跌至2008年金融危機(jī)大衰退時(shí)期的水平。

近幾個(gè)月以來，日本韓國等全球最重要的出口國家，已經(jīng)連續(xù)發(fā)布經(jīng)濟(jì)下滑預(yù)期報(bào)告。在這其中的數(shù)據(jù)顯示，受影響最大的便是汽車消費(fèi)。

汽車消費(fèi)——這個(gè)最大的社會(huì)零售品，成為觀察全球經(jīng)濟(jì)的重要方向標(biāo)，也是新一輪全球貿(mào)易摩擦的重點(diǎn)。5月17日，盡管美國白宮推遲6個(gè)月對(duì)產(chǎn)自日本和歐盟的進(jìn)口汽車及零配件加征關(guān)稅作出決定。但是，進(jìn)口汽車構(gòu)成美國“國家安全威脅”的判斷，成為市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)，這也是繼華為之后，另一個(gè)以“國家安全威脅”采取潛在制裁措施的案例。

說到汽車，自然便想起我們國內(nèi)這跌跌不休的車市，最新數(shù)據(jù)顯示，5月第一周期（1-10日）乘用車廠家零售銷量同比下跌24%，廠家批發(fā)銷量同比大跌44%，下滑幅度很大。

與此同時(shí)，印度等國汽車銷售也呈兩位數(shù)下跌，5月13日，日本政府自2013年以來首次使用“惡化”來描述經(jīng)濟(jì)狀況。5月17日，韓國企劃財(cái)政部則再次對(duì)經(jīng)濟(jì)作出了“下行風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)大，主要實(shí)物指標(biāo)不景氣”的評(píng)價(jià)。

加拿大蒙特利爾銀行(BMO)基于IMF貿(mào)易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)制作了上圖

如上圖所示，全世界出口規(guī)模、對(duì)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的出口以及對(duì)歐盟出口都在逼近2009年以來最低水平，像2008年次貸危機(jī)之后一樣呈現(xiàn)瀑布式下跌，已跌至金融危機(jī)大衰退時(shí)期的水平。

一般來說，報(bào)復(fù)性關(guān)稅會(huì)導(dǎo)致進(jìn)口商品價(jià)格上漲，消費(fèi)者和企業(yè)購買力下降。而關(guān)稅大戰(zhàn)，短期內(nèi)很可能對(duì)居民消費(fèi)和整體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生抑制作用。

顯然

一旦貿(mào)易戰(zhàn)加劇

所有人都必須為全球經(jīng)濟(jì)衰退做好準(zhǔn)備